電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場興建電動汽車充/換電站的運(yùn)動已經(jīng)在大范圍范圍內(nèi)展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺。
直流充電樁的學(xué)名是非車載充電機(jī)，為什么叫這么奇怪的名字？！直流充電樁是相對于交流充電樁而言的。交流充電樁是采用傳導(dǎo)方式為具備車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電能的專門裝置。交流充電樁包括單相和三相交流充電樁。非車載充電機(jī)則是固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池充電的專門裝置。
隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在國家越來越重視綠色環(huán)保這方面，新能源、綠色出行已然成為了一種新的生活方式，充電樁也越來越多地出現(xiàn)在我們的生活中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁重要的“心臟”。由于我國的持續(xù)發(fā)展以及相關(guān)政策的大力扶持，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年之前，中國已有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年季度銷售的62663輛，累計(jì)達(dá)56萬輛。相對應(yīng)充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下：截至2015年底，建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個(gè)。相信在未來的發(fā)展中，充電樁的使用也會越來越多，因此標(biāo)準(zhǔn)電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。
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